通用汽车5月27日宣布，将向美国纽约州托纳万达工厂投资8.88亿美元，以支持第六代V-8发动机的生产，该发动机用于全尺寸卡车和SUV车型。

通用汽车此次宣布的8.88亿美元投资，是其发动机工厂历史上最庞大的单笔资金注入，标志着公司对传统动力系统的战略重注。项目资金将专用于纽约州托纳万达工厂的升级改造，目标直指2027年第六代V-8发动机的量产启动。该工厂自20世纪50年代起便成为通用汽车的动力核心，如今这笔投资不仅是硬件设备的现代化迭代，更是对生产线智能化、自动化水平的全面跃升。

第六代V-8发动机是通用汽车工程师团队耗时五年研发的结晶，核心突破在于燃烧效率与热管理技术的双重飞跃。新一代发动机采用了全新的“动态燃烧室”设计，通过优化气门正时和燃油喷射系统，实现缸内混合气的更均匀分布，从而将热效率提升至前所未有的40%以上。马力输出预计增长15%，扭矩峰值跃升20%，同时油耗降低10%，二氧化碳排放削减12%。智能热管理系统利用可变冷却回路实时调节发动机温度，在冷启动时快速升温以减少磨损，在高负荷运行时高效散热以维持峰值性能。

此外，新材料应用是另一大亮点——轻量化铝合金缸体减轻整体重量5%，配合纳米涂层活塞环，大幅提升耐久性和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现。实验室测试显示，新发动机在-30℃极寒和50℃高温环境下均能稳定运行，可靠性远超前代。环保方面，它兼容生物燃料和混动系统，为未来碳中和技术预留接口。