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压铸工艺
压铸工艺
离合器壳体工艺的改进
2024-05-19 16:15:00
文:广东鸿图科技股份有限公司李振生、汪炜周、张伟炎 摘要:针对GZQC33离合器壳体在压铸生产过程中出现的烧伤、粘模缺陷和生产效率低等情况,进行原因分析,找出原压铸工艺存在的问题,并提出采用三维打印模具镶件的方案,对离合器壳体工艺进行改进。应用模流分析软件对改进的工艺进行模拟仿真,并进行批量生产验证,离合器壳体的废品...
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一体压铸式副车架创新优化设计
2024-05-15 14:51:00
文:魏桥国科(滨州)科学工程产业技术研究院李建、韩明亮、孙志宾、王永彬 摘要:汽车零部件的轻量化设计可以有效助推整车轻量化,提升产品品质,助力企业实现降本增效。以某款新能源汽车的副车架为研究对象,采用结构轻量化、工艺轻量化两大核心轻量化方法进行副车架结构创新优化设计。采用一体压铸工艺代替原有的拼焊工艺,作为结构优化...
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电控箱壳体压铸成型的工艺分析及改善
2024-05-10 15:28:00
作者:广东鸿图武汉压铸有限公司梁正涛、管维健、罗宇辉、廖建强 广东鸿图科技股份有限公司安肇勇 摘要:介绍了一种新能源汽车后驱电控箱主壳体压铸成型的工艺设计过程。开发前期对零件结构进行分析,合理设计浇注及排溢系统。再利用仿真软件对压铸填充、凝固等过程进行数值模拟分析,根据模拟结果提出应对措施。针对实际生产过程...
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工艺参数对一体压铸后底板铸件力学性能的影响
2024-03-28 14:42:00
文:浙江极氪汽车研究开发有限公司 冯振仙 摘 要:采用免热处理铝合金材料生产一体压铸汽车后底板铸件,通过对快压射速度、铝液温度、冲头起高速位置的工艺优化,获得在7200T压铸机上生产的最佳工艺。当工艺参数快压射速度6.0m/s、铝液温度695℃、冲头起高速位置925mm时,后底板铸件本体抗拉强度≥260MPa、屈服强度≥115MPa、伸长率...
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压铸工艺最新资讯
离合器壳体工艺的改进
文:广东鸿图科技股份有限公司李振生、汪炜周、张伟炎 摘要:针对GZQC33离合器壳体在压铸生产过程中出现的烧伤、粘模缺陷和生产效率低等情况,进行原因分析,找出原压铸工艺存在的问题,并提出采用三维打印模具镶件的方案,...
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2024-05-19 16:15:00
一体压铸式副车架创新优化设计
文:魏桥国科(滨州)科学工程产业技术研究院李建、韩明亮、孙志宾、王永彬 摘要:汽车零部件的轻量化设计可以有效助推整车轻量化,提升产品品质,助力企业实现降本增效。以某款新能源汽车的副车架为研究对象,采用结构轻量化、工...
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2024-05-15 14:51:00
电控箱壳体压铸成型的工艺分析及改善
作者:广东鸿图武汉压铸有限公司梁正涛、管维健、罗宇辉、廖建强 广东鸿图科技股份有限公司安肇勇 摘要:介绍了一种新能源汽车后驱电控箱主壳体压铸成型的工艺设计过程。开发前期对零件结构进行分析,合理设计浇注及排溢...
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2024-05-10 15:28:00
工艺参数对一体压铸后底板铸件力学性能的影响
文:浙江极氪汽车研究开发有限公司 冯振仙 摘 要:采用免热处理铝合金材料生产一体压铸汽车后底板铸件,通过对快压射速度、铝液温度、冲头起高速位置的工艺优化,获得在7200T压铸机上生产的最佳工艺。当工艺参数快压射速度...
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2024-03-28 14:42:00
压铸件浇口区域出现分层问题的解决思路
文:重庆瀚立机械制造有限公司卢红林、韩佳冶、张敬雨、马旭 摘要:在压铸生产过程中,经常出现一些产品在去除浇口或加工后出现分层现象,该分层问题的特点是在浇口断开部位,会顺浇口延伸到产品里面,当采取破坏实验时,出现铝分...
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2024-03-26 16:43:00
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