据媒体报道，大众汽车后车身一体式铝压铸件样件下线。该铝压铸样件采用4400吨压铸机生产，为SSP平台开发，取代约30多个零部件，可以减重10kg。
据了解，大众汽车后车身一体式压铸件是为基于大众SSP平台推出的Trinity项目作准备。为了生产新一代电动汽车Trinity项目，大众将在德国沃尔夫斯堡建立一座全新的工厂。新工厂预计将从2026年起生产首批Trinity纯电动汽车，预计将投资约20亿欧元（合22.1亿美元）。
大众汽车现有的大部分电动车型是基于“MEB平台”（模块化电驱动平台）打造的。而Trinity项目则是基于SSP平台打造，是大众在德国沃尔夫斯堡最大的希望之星。
大众集团表示，Trinity汽车将拥有全新的构造，而且不会有太多配置版本，计划在Trinity项目中引入一体化压铸技术，提升生产效率。
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