8月18日晚,爱柯迪披露中报显示,今年上半年,公司实现营业收入10.29亿元,较上年同期下降17.84%;实现归属于上市公司股东的净利润为1.43亿元。爱柯迪表示,受新冠肺炎疫情影响,公司短期内承受了较大经营压力,但与此同时,疫情给公司带来了“休整期”,公司管理转型升级、技术转型升级再提速,新项目开拓迎来了机遇。
据介绍,爱柯迪的“新能源汽车及汽车轻量化零部件建设项目”已按期建设,该项目按原计划已于2020年6月实现厂房竣工交付。新能源汽车项目方面,截至目前,爱柯迪已获得或已开发博世(Bosch)、大陆(Continental)、联合电子(UAES)、麦格纳(Magna)、马勒(Mahle)、三菱电机、李尔(Lear)、舍弗勒(Schaeffler)、博泽(Brose)、埃贝赫(Eberspaeche)、Proterra、伟创力等新能源汽车新客户或新项目。
爱柯迪表示,公司在高压压铸、低压控铸、半固态成型技术等领域形成布局,使得公司为客户量身打造的具备不同型号、不同规则、不同性能的“产品超市”供应能力更加强大。具体而言,爱柯迪在今年上半年围绕生产基地扩建、新工艺延伸、具有协同效应的新产品“二次成长曲线”的探索,进行了多项投资布局。
今年3月,爱柯迪与全资子公司优耐特精密和爱柯迪精密共同出资设立子公司爱柯迪(柳州)科技,该子公司主要为实施“汽车轻量化铝合金精密压铸件项目”,打造专业化生态链产业,旨在满足现有客户需求的前提下,以柳州地区为中心,辐射中国西南部、甚至东南亚汽车市场。
4月,爱柯迪与南京永升新能源技术有限公司、江苏舜天盛泰工贸有限公司,自然人陈立秋、马贵耀、陈悦蘋,南京众行创业咨询合伙企业(有限合伙)共同出资设立南京迪升,该公司主要业务为电动客车、轨道交通及工业控制用无油涡旋空压机、智能空气动力系统研发制造与销售。
5月,爱柯迪向全资子公司爱柯迪科技增资,此次增资旨在以爱柯迪科技为平台,实施爱柯迪科技产业园项目,为充分把握汽车轻量化、新能源汽车等领域的新发展趋势及其对铝合金压铸件的新增需求作准备。
6月,爱柯迪取得深圳市银宝山新压铸科技有限公司51%股权。资料显示,银宝压铸在高固相半固态成型技术具备一定的先行经验,专注制备高致密性、高力学性能的铸件,能有效实现产品的低成本和高性能的结合。
在产能布局方面,爱柯迪表示,目前,公司先后在柳州市柳东新区取得土地使用权90.62亩,计划建设汽车轻量化铝合金精密压铸件项目;在宁波(江北)高新技术产业园取得土地使用权118亩,计划建设爱柯迪科技产业园项目;在德国设立研发和项目中心,国际化进程再进一步。公司已经形成华东基地(宁波)、北美基地(IKDMEXICO)、欧洲研发和项目中心、西南基地(柳州)“四足鼎立”新格局。