东风本田官宣 S7 车型即将上市，该车采用本田云驰智能高效纯电 W 架构，高安全电池架构设计，双电机四轮驱动，前双叉臂、后五连杆悬架。
该车此前被称为“烨 S7”，不过在最新的宣传中改称“S7”。据此前官方介绍，S7 将在东风本田新一代新能源工厂进行生产，并采用本田全新智能高效纯电 W 架构。该架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。
该车长 4750mm，轴距 2930mm，车型大小介于 CR-V 以及 UR-V 之间，采用横幅式前格栅设计，配有贯穿式 LED 灯带。车内采用双色三幅式方向盘，配备远端全液晶仪表和竖向布局的大尺寸中控屏，提供 Honda SENSING 360 + 和 Honda CONNECT 4.0 智慧数字座舱，融入主动 AI 智能技术。
动力方面，该车配备本田双电机四轮驱动，前驱电机峰值功率 150kW，后驱电机峰值功率 200kW，匹配 89.8kWh 电池，CLTC 工况纯电续航 620km。
11.22万
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1.61万
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