小鹏汽车2021年度财报披露，　2021年小鹏汽车总收入为人民币209.9亿元，同比增长259.1%；汽车销售收入为人民币200.4亿元，同比增长261.3%。蔚来汽车和理想汽车的收入分别是361.4亿元和270亿元。

2021年，小鹏汽车销售98155辆，同比上涨263%。今年一季度有延续之势头，预计可实现33500-34000辆交付。

目前，小鹏汽车主要布局三家工厂。肇庆工厂为核心生产工厂，广州、武汉工厂在建中。其中，肇庆工厂一二期的设计总年产能为20万辆，一期产能10万辆，2020年5月已经投产，二期计划于2022年Q3投产；广州工厂计划于 2022 年投产，产能10万台；武汉工厂计划于2023年投产，产能10万台。可通过加班等体系增加产能，能够在较快时间内实现超过50万产能。

5座中大型SUV小鹏G9准备就绪，PT 生产样车已经从工厂下线，将在今年三季度如期正式上市发售。2023年，小鹏汽车还将推出两个全新车型平台及其首款车型，分别是C级车平台和B级车平台，新平台将帮助小鹏汽车提高成本控制能力，覆盖更广泛的用户群体。

2021年全年，小鹏汽车还是处于亏损状态，净亏损48.6亿元。但财报显示，截止2021年底，小鹏汽车持有435.4亿人民币现金流。虽然相比蔚来554亿和理想501.6亿不算多，但能保证企业健康运转。

2021年，小鹏汽车毛利率为12.5%。而蔚来和理想数据分别为18.9%和21.3%，远超前者。

何小鹏特别强调，小鹏汽车的中长期目标是将公司整体毛利率提升到25%以上。企业将通过新平台的规模化、高度集成设计和大型一体化压铸等先进制造技术实现更好的成本控制。