据德国《商报》网站近日报道，为了生产新一代电动汽车（Trinity项目），大众也许将在集团总部所在地——德国沃尔夫斯堡建立一座全新的工厂。大众汽车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特不久前表示：“建立新工厂是最有前景的选择。”该计划目前还没有完全确定，大众集团监事会将在今年12月9日的会议上作出决策。

大众新工厂预计将从2026年起生产首批Trinity纯电动汽车。之后，大众将着手改建现有的旧工厂，使其能够生产电动汽车。现有工厂的4条生产线主要制造高尔夫和途观这2款汽车。

布兰德施泰特坚信，拥有新工厂的大众可以在与特斯拉或中国车企的竞争中不落下风。

Trinity项目是大众在德国沃尔夫斯堡最大的希望之星。这个英文单词意为“三位一体”，代表着大众新一代、尚未在总部工厂生产过的汽车。Trinity汽车将拥有全新的构造，而且不会有太多配置版本，因此生产效率将明显提升。

毫无疑问的是，大众集团需要开发第2个具有竞争力的电动汽车系列。该集团现有的大部分电动车型是基于“MEB平台”（模块化电驱动平台）打造的，而这个平台从技术角度看已经有5年左右的历史，因此并非在各个方面都处于最新水平。

大众集团的一名经理在介绍新项目——Trinity时说：“我们必须将版本数量控制在100个以下。”在这方面，特斯拉是一个很好的榜样。特斯拉各车型可供顾客选择的漆面颜色不多。此外，特斯拉只提供包含内容较多的配件包，而大众却允许顾客单独购买配件。

目前的轿车车身还是通过大量钢板和铝板组装焊接而成，而一体化压铸技术可以避免使用单块板材，从而明显提升公司生产效率。大众打算在Trinity项目中引入这一技术，特斯拉也计划在德国柏林附近的格林海德工厂采用类似的生产方式。