随着2020年1月1日全国各省市高速收费站称重政策的正式实施，标载运输下卡车轻量化趋势更加明朗化。面对愈加严格的政策法规和日渐增加的运营成本，福田汽车前瞻市场需求，全系超级轻量化产品于2020年12月8日正式在西安全面上市。
福田汽车运用超级轻量科技、刚性承载科技，练就深厚“强力轻功”。细分来看，福田汽车在全国商用车行业首次应用非金属板簧，提供更高应力，而且是第一家采用智能锂电池并率先应用基于场景工况开发的复合材料货厢，同时采用铝合金传动轴，减重并提升传动效率。福田汽车应用液压成型整体桥壳等液压成型技术、施压轮辋等施压技术、高压铸造支架等高压铸造技术实现更强承载。硬核刚性承载科技为超级轻量科技的应用提供强有力保障，展现福田汽车强大技术实力，助推行业“轻快”发展。
值得一提的是，2020年福田汽车规划了模块轻量化项目111项，目前已完成70余项，实现降重1393.8kg。其中，商品化67项，降重1193.5kg；预研类4项，降重200.3kg。作为中国超级卡车的创造者，福田汽车用实打实的数据和举措不断提升轻量化技术水平，不断扩展轻量化技术边界。
