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​Model Y前部车体在柏林工厂将采用一体式铸造方式
发布时间:2020年09月21日 16:25


特斯拉柏林超级工厂效果图


根据TeslaMag.de网站最近的报道,该网站在最近一次参观柏林超级工厂时与工厂负责人进行了交流。这趟参观之旅揭示了特斯拉提高Model Y制造效率的计划,该款车也是该公司在欧洲工厂生产的第一款车型。


埃文·霍勒斯基(Evan Horetsky)是柏林超级工厂建设过程中的领军人物,在被问及Modle Y车型的整个框架是否采用整体铸造的方式时,尽管他证实这是不可能的,但他表示特斯拉会采取进一步的措施即Model Y车架前部与后部一样,都将采用单体铸造的设计方式。


特斯拉在弗里蒙特(Fremont)引进了一台后部压铸机,目前的Modle Y电动车就是在这里生产的。这种体积巨大的铸造机被称为超级压铸机,其可以将车身的铝压铸流程变得更加简单并提升安全性,此外还能减少制造单体车身的零件数量。


特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,来自柏林超级工厂的Model Y将是一款完全重新设计的汽车。


特斯拉还相当重视它计划在未来使用的制造工艺。在需求持续增长的同时,该公司必须找到新的创新方法来提高生产效率。新的生产设施是应对公司增长的绝佳方式,但工厂本身成为企业的财务负担之前,特斯拉只能建造这么多工厂。相反,该公司专注于使用新方法来提高效率,超级压铸机和新车型的设计正是特斯拉应对需求激增的一种方式。


Model Y将是第一款使用整体铸造方式的车型,而Model 3仍然使用旧的设计。有人猜测,考虑到两款车非常相似,特斯拉可能会将Model 3改为单体铸造。不过该公司并未表示这种情况将在短期内出现。据报道,柏林超级工厂预计将于2021年7月开始投产Model Y。