西泵股份首次再融资方案顺利实施。近日，记者获悉，西泵股份公司首次再融资方案中5.5亿元融资资金已全部到达公司账户，这笔资金用于涡轮增压器壳体、汽车水泵、电子水泵项目。
为进一步扩大产能，满足市场需要，2014年9月2日，西泵股份向中国证监会上报了非公开发行股票申请，拟募集资金5.5亿元。其中，拟使用 2.5亿元用于南阳飞龙汽车零部件有限公司年产150万只涡轮增压器壳体项目；拟使用1.5亿元用于郑州飞龙汽车部件有限公司年产200万只汽车部件项 目（一期），其中，乘用车水泵180万只、汽车电子水泵20万只；拟使用1.5亿元用于补充流动资金。
押宝涡轮增压项目
当前，环境与能源问题日益严峻，提高传统内燃机效率并选择清洁、可替代的新能源成为汽车工业发展主题，新能源汽车、涡轮增压发动机成为我国实现节能减排的重要措施。这给我国汽车水泵行业带来新的发展机遇。
近几年，上市新车纷纷配置小型化涡轮增压发动机，涡轮增压发动机将成为传统内燃机产业发展趋势。“随着排放标准在我国逐步升级，传统发动机无法 满足日趋严格的排放标准，涡轮增压发动机具有非常好的发展前景。”西泵股份总经理孙耀忠表示，实施涡轮增压项目是此次增资主要目的之一。
正是看到了这种良好的发展趋势，3年前西泵股份开始着手涡轮增压器壳体项目的研究开发。经过艰辛努力，形成了1.0～2.0升涡轮增压发动机壳 体全系列产品开发能力，目前已进入量产化阶段。据悉，在整个研发过程中，西泵股份组建了专业研发队伍，投入大量研发资金。其中，光在开发与试验过程中就投 入1000多万元，还不包括从国外引进的高昂设备。不过，对于这些投资，孙耀忠认为是值得的，也是必要的。与国内同行相比，目前，西泵股份在涡轮增压器壳 体产品成本控制与制造工艺上具有一定的竞争优势。据悉，西泵股份涡轮增压壳体自进入市场以来，产品以过硬的质量、优良的性能赢得了客户的高度认可，订单呈 持续上升趋势，为公司带来了可观的效益。孙耀忠表示，此次融资资金顺利到位，将为公司在涡轮增压项目上的业务扩张提供强有力的支撑。
此外，新能源汽车良好的发展趋势也促使许多汽车零部件企业纷纷进军新能源汽车零部件领域。西泵股份并未“袖手傍观”，而是积极参与其中。新能源 汽车市场的快速增长提升了电子水泵市场需求，这给西泵股份电子水泵产品打开了市场大门。孙耀忠表示，目前，西泵股份汽车电子泵产品配套北汽、奇瑞、力帆等 自主品牌。此次融资不仅能继续扩大传统汽车水泵产能，也能增强公司电子水泵产能。
严峻形势下销售逆势上涨
逆境最能考验企业核心竞争力。
2014年，西泵公司汽车水泵销量达780万只，同比增长22%，国内市场占有率达30%以上，销售收入达16亿元，同比增长29%，国际业务 收入同比增长50%。取得这样的业绩来之不易，更值得可喜可贺的是，2015年上半年在我国汽车销量增速大幅放缓的情况下，西泵却保持强劲增长势头。
据中国汽车工业协会数据显示，5月份，我国汽车销量只有157万辆，同比仅增长3.8%。在这种严峻形势下，西泵股份产品销量却逆势上涨。截止 到5月末，公司汽车水泵销量与去年同期相比增长23%，对顺利实现全年目标充满信心。“2015年西泵公司汽车水泵产销量将突破1000万只，增长 25%；排气歧管及增压器涡壳产销450万只，增长30%；实现销售收入20亿元，增长25%，出口创汇6000万美元。”孙耀忠还表示，随着今年与 SGM、上海大众、一汽-大众、通用五菱、博格华纳、福特汽车、戴姆勒、康明斯、沃尔沃配套产品的快速上量，为公司业务将带来更大增长。而此次融资将为实 现公司全年目标提供强有力保障。
2011年1月11日，西泵股份在深圳证劵交易所挂牌交易，募集资金8.64亿元，建成南阳飞龙汽车零部件有限公司，收购重庆江利圣特机械制造 有限责任公司。通过上市，西泵股份完善了法人治理结构，规范了经营行为，为企业快速、健康发展搭建了良好的融资平台。“自2011年上市以来，企业发生了 很大变化，在行业更具有影响力、竞争力、发展潜力。回顾走过的路，我感到这是西泵股份充分利用资本市场、做大做强所走过的道路中非常成功的一步。”孙耀忠 说。
