山东银光钰源公司是山东银光化工集团有限公司全资子公司，进人镁产业已经有着20年的历史。那是1995年.国际金属镁行情经历了过山车，由最高峰的3.2万元/吨斗转之下降到不足2万元/吨。在行业跌势面前，他们选择了蓝海战略，与相关科研机构开发了镁合金的新用途一牺牲阳极产品，起草了行业标准。依靠不断创新打开了阳极市场的销路。
 　　对镁合金材料的认知与掌握，使银光化工集团不甘于仅在牺牲阳极领域发展。在山东省科技创新导向计划的支持下，2012年8月，山东银光钰源公司新上的一期2.1万吨镁合金挤压、压铸、半固态触变成型专业园区投产运行，由此拉开了镁合金材料推广的新征程。经过2年时间的运行完善，公司生产的汽车零部件、3C产品、高铁动车及航空航天镁铝合金产品已经实现批量化生产.牺牲阳极、动车支臂、镁合金板材等畅销美洲、澳洲、欧洲等市场。

        　
        在镁合金替代钢铁及铝合金上.国内外的科研机构都有研究.每年对汽车轻量化都有指标.要通过降低整车的重量.以达到节能减排的效果.减重有很多方式.铝代替钢铁.镁代替铝都是路子。汽车减重也不会一下减重多少，一辆车可能减重几公斤.十几公斤，就很不错了。有人认为车轻了影响安全.其实车轻。但底盘不能轻.主要轻在上面，操控系统、外壳骨架，包括方向盘骨架，这一部分减轻了相对来说总体重量减低了。但它的重心也低了，相对来说更安全了，不是简单的重量减轻。 通过高层对话。我们看到一个自信而又实干的山东银光钰源公司正在蓄势待发。
     从牺牲阳极到挤压型材，再到压铸成型、半固态成型，对形势的合理把控，使银光钰源成长为镁合金深加工行业的领军企业。历经20年的风雨历练.银光钰源已经成功积累和培养了一批专业技术队伍，通过了TS以及军工保密认证，无疑更为镁合金市场的拓展增加了许多筹码。