日前，丰田公司发布了2027财年第一季度财报（2026年4月至6月）。财报显示，丰田公司的营收和利润取得了较为理想的增长。报告期内，丰田总收入达13.53万亿日元（约合人民币5800亿元），同比增长10.4%，创历史同期新高。归母净利润1.48万亿日元（约合人民币634亿元），同比大幅增长75.6%。

报告期内，丰田公司销量未出现明显增幅。其期内全球合并批发销量约239.5万辆，同比略微下降0.7%，即使剔除日野汽车出表影响，实际销量同比增加约1万辆，但增幅也仅有0.4%。营业利润为1.06万亿日元，同比下滑8.8%。营业利润率从去年同期的9.5%下降至7.9%。

财报显示，丰田“其他收入”类目从去年同期的860亿日元飙升至9003亿日元，同比增长946.86%，主要得益于日元贬值。

在中国市场中，丰田及雷克萨斯零售销量32.4万辆，仅为去年同期72%，其中，燃油车同比下滑34%，跌幅高于丰田大盘。不过，在销量下滑30%的情况下，丰田仍保持一定的盈利韧性，即使合资公司的高利润车型销量下滑、产品结构走弱拖累合资投资收益，但来自日本出口雷克萨斯车型仍带来一定利润支撑。

丰田高层表示，当前正推进多项举措以提升中国市场竞争力，后续将持续努力对冲负面影响。目前，丰田正打造扎根本土的产销体系，上海雷克萨斯电动化全资子公司项目建设稳步推进，计划尽早投产；未来，丰田还将联合本土合作伙伴联合开发电动车，同步强化燃油车、电动车双线竞争力。