伴随着整车电子电气架构向集成化方向演进的步伐，作为新能源汽车关键部件，电驱动系统从最初的子部件独立式的分布方案，向多合一电驱集成甚至跨域集成的方案快速发展。
2024北京车展联合电子首次推出多合一电驱系统，丰富产品系列和解决方案，很大程度上降低了整车整备质量，实现了产品的高度集成化、轻量化、小型化。
联电高功率密度多合一电驱动系统采用常规的平行轴布局构型，油冷扁线电机、控制器上置方案，电机壳体从过去一体拉拔成型方案改为压铸工艺。
2025年联电推出X合一同轴电驱动。联合电子多合一同轴电驱动深度集成X-pin电机、行星排减速箱、小型化逆变器、GaN CharCON、PDU、VCU，具有小尺寸、低重量、高功率密度、高集成度等优势。
X合一同轴电驱动电机方面采用创新的油冷通道布置，实现全主动冷却和润滑，释放电桥持续性能，采用镁合金壳体材料、行星排减速器，降低总成重量和结构尺寸，实现轻量化。
15.98万
16.08万
6819
1.35万
6995
6886
1.07万
1.06万
9734
1.27万
1.02万
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1.15万
1884
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