AITO问界M9秉承“安全就是最大的豪华”的理念，借助全球领先的超大型9000T压铸技术，制造一体式车身，在大量减少零部件及零部件之间连接的同时，提高了车身的整体刚度和强度，创造更高的车身安全性能。
目前，赛力斯汽车智慧工厂所配备的全球领先的9000T压铸机，实现了一体化压铸部件中的高集成度，将78件高度集成为1件。实现了平均壁厚3mm以及28%的显著轻量化效果，并将车身开发周期缩短为6个月，真正有效实现高效生产、轻量化、高安全性和降低成本。
值得一提的是，赛力斯汽车的一体化压铸件在北美压铸协会(NADCA)2023年会中，获得了堪称压铸界奥斯卡的“最佳结构件评比大奖(Aluminum Structural)”。荣膺该奖，充分说明我国的免热处理铝合金材料和铝合金一体化大型压铸行业已呈现出高质量快速发展态势，在一体化大型压铸铝合金材料技术上已处于世界先进水平。
随着越来越多的车企布局，未来，汽车车身一体压铸技术或将成为主流。拥有近20年的整车智能制造经验的赛力斯汽车已然走在了行业前列，并以AITO问界M9的量产实践做出了国内车企应用一体压铸技术的范例。
