云海金属公告，与重庆大学在重庆签署了《关于车身一体化结构件压铸用高性能镁合金材料的合作研发协议》，根据双方合作协议，南京云海特种金属股份有限公司和重庆大学合作开发车身一体化结构件压铸用高性能镁合金材料，并共同将其用于车身一体化结构件，实现批量化生产。

合作内容包括：

1）材料开发。车身一体化结构件所需镁合金材料的设计优化；

2）工艺优化。双方协作开展镁合金车身一体化结构件的工艺仿真优化、制造过程中熔体纯净化、组织与性能控制、缺陷控制、热处理制度等工艺制定，以及生产方案论证等；

3）结构设计和模具设计。双方协作开展镁合金车身一体化结构件高精度复杂压铸产品模具参数设计、过程仿真及结构优化等；

4）批量生产。双方协作开展镁合金车身一体化结构件产品批量生产、质量控制以及推广应用。

5）项目和成果申报。双方协作申报国家、省部级等科研项目和财政专项项目，协作申报专利、标准和规范。

6）知识产权。归双方共同拥有，云海金属及其关联企业可免费使用，重庆大学许可其他第三方使用需得到甲方同意。

7）成果转让。合作成果若转让给第三方，双方协商确定转让所得的分配方案。

8）项目合作经费。云海金属支付壹佰万元人民币给重庆大学用于车身一体化结构件镁合金材料开发和工艺优化以及相应的人员成本。

车身一体化压铸已成新能源汽车降本提效的重要手段，其优势显而易见。国内一体车身压铸以特斯拉的铝合金后地板、前舱体引领，造车新势力和传统车企纷纷布局。随着一体化压铸技术加速渗透，一体化结构件压铸用材料发展成为重要的前提条件。

镁合金具有良好的压铸性能，但对于车身结构件所需要的抗拉强度、屈服强度、延伸率包括耐蚀性等一系列性能指标是否能达到车身结构件要求，是镁合金材料要攻克的重点。作为镁合金头企业的云海金属以及具有多年镁合金材料的研究经验的重庆大学，双方结合优势，共同发展车身一体化结构件压铸用高性能镁合金材料，值得期待。