特斯拉官方对外发布《2024影响力报告》，公布了过去一年特斯拉在推动可持续方面的努力和成就。报告包括公司治理、环境、产品与安全、人与社区、供应链管理五大部分的业务绩效。其中，在供应链管理部分，特斯拉突出展现在降低铝材料采购风险和提高供应链可持续影响力方面的做法和成效。

特斯拉在报告中表示，铝一直是并将继续成为特斯拉的关键材料，因为它被用于我们的车辆和能源产品中。我们在对材料供应风险把控时优先考虑铝，因为其供应链中人权和环境影响普遍存在，包括铝土矿开采以及与铝精炼和冶炼相关的碳排放。由于铝总需求的不断增长表明，仅增加回收利用不足以实现真正可持续的铝业，相当一段时期产业链还需要原生铝的供应。此外，我们认识到铝土矿开采在采矿社区人们的生活中发挥的重要作用。因此，我们与回收材料和初级材料的生产商合作，评估和解决这些供应链的影响。

   

作为获得新业务的条件，特斯拉继续要求供应商根据铝业管理倡议ASI的绩效标准进行审核。ASI是为铝行业制定可持续性标准的主要机构之一，包括聚焦可靠的铝脱碳路线图。此外，我们认识到，没有单一的认证计划可以取代尽职调查，并且仅通过认证无法实现负责任的采购。我们与ASI等机构的合作包括与供应商和利益相关者进行更广泛的努力，以解决和降低铝供应链中的风险，并对铝供应链提高可持续性施加积极的和重大的影响。

   

特斯拉要求铝部件供应商实施ASI标准并进行认证。当前已经有87%的相关供应商（同比增长9%）已经获得ASI绩效标准认证或正在积极进行认证流程。

   

2024年，特斯拉与全球最大的铝业公司之一达成协议，购买每吨铝排放量低于2吨二氧化碳当量的低碳铝，这是北美市售最低碳足迹的铝。这是通过使用消费后回收的废料实现的。特斯拉是北美第一家使用这种材料的汽车原始设备制造商(OEM)，这种材料将用于我们的 Model 3车辆的碰撞部件。特斯拉正在继续与全球铝业合作，以扩大我们在所有产品中对低碳铝的使用。

 

特斯拉在影响力报告中表示，将继续优先绘制我们的可持续性铝供应链路线图，将会要求更多的供应商提供其上游可持续性信息。

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