近日辰致轻量化联合长安汽车开发的镁合金半固态背门内板在璧山基地首发下线。此次下线的产品以突破性工艺与极致轻量化表现，重塑汽车车身轻量化技术标杆，为新能源汽车降本增效、低碳发展注入核心动能。

作为辰致轻量化与长安汽车深耕轻量化领域、协同创新的重大成果，其核心参数与技术亮点在四大维度实现全面突破：

1、极致减重，效能跃升

背门总成较传统钢制背门减重45%，完美契合新能源汽车轻量化核心需求。

2、材料高效，绿色低碳

采用创新成型工艺，材料利用率达70%，较传统压铸工艺大幅减少废料损耗，降低生产成本，践行绿色制造理念。

3、集成设计，结构优化

产品尺寸为1487×1263mm，壁厚2.5mm，成功将9个传统钣金件一体化集成为单一构件，简化生产工序、缩短制造周期，同时提升部件整体刚度与稳定性。

4、工艺首创，技术引领

作为行业首款采用半固态成型 + 多点热流道技术的背门内板，攻克镁合金熔体控制、模具温控、充型稳定性等技术难题，解决传统压铸缩松、气孔等缺陷，机械性能提升20%以上。

未来辰致轻量化将持续深化与长安汽车的战略合作并以此次下线为契机加速半固态镁合金技术在车身结构件、电驱壳体等领域的规模化应用为中国汽车产业高端化、智能化、绿色化发展提供坚实支撑引领全球汽车轻量化技术新趋势。

分享我们：

点击右上角“…”按钮：分享到朋友圈，

或者：发送给朋友。让您的朋友也一起分享。

关注我们：

1.点击右上角“…”按钮，选择查看官方账号，点击关注。

2.在添加朋友圈中搜索微信公众号：压铸实践

3.扫一扫下面二维码，点击关注。

4.长按二维码识别，更多精彩内容，关注《中国压铸》杂志微信公众平台。

5.《中国压铸》杂志网-www.dcm888.com